12月31日上午，沈阳至海口国家高速公路潮州饶平（粤闽界）至汕头龙湖段改扩建工程开工动员会（即“汕汾高速改扩建工程”）在潮州市饶平县顺利召开股票配资按月投顾，标志着项目建设进入实质性施工阶段。
汕汾高速起于福建诏安汾水关（粤闽两省交界），终于汕头海湾大桥，长约65.4公里，是连接广东汕头、深圳及福建厦门三个经济特区的交通主干道。
近年来，随着区域经济的快速发展，路段车流量迅速增长。为缓解交通压力，满足群众日益增长的出行需求，进一步带动沿线城镇发展，汕汾高速启动扩容升级。
该项目包括主线和新建的潮州港、澄海支线工程。汕汾高速主线由双向四车道扩建为双向八车道。潮州港支线长约5.5公里，起于古笃互通，与汕汾高速交叉，终点跨越国道G228后顺接进港大道。澄海支线长约15.2公里，起点顺接汕汾高速与潮汕环线交叉的上北枢纽互通，终点同金鸿公路平交，支线工程设计均为双向四车道。
该项目在高度建成区实施“四改八”扩建，既要在大车流量条件下保障通行顺畅，又需完成高密度互通集群的改造升级，施工难度较高。
项目将立足实际，紧扣“安全舒适、优质耐久、智慧低碳、建养协同”的建设理念，聚焦数字化管理技术攻关、绿色公路建造与工法工艺创新等重点方向，着力打造行业内数字化智能建造的标杆工程。
项目建成后，将有效缓解交通拥堵，强化广东汕头、深圳及福建厦门三个经济特区互联互通，为推动粤东片区经济社会发展，为落实广东“百千万工程”提供坚实的交通支撑。
南方+记者 李赫
通讯员 沈高 阮耀科股票配资按月投顾
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